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王涛(教授)

日期:2020-11-01 点击数: 作者: 来源:

王涛,教授,博士生导师,山东省城市文明畅通提升行动专家组成员,济南市人民政府授予“泉城学者”荣誉称号,山东宇航学会理事。于北京交通大学获博士学位,美国南佛罗里达大学访问学者。研究方向:交通系统大数据分析、建模、控制与优化管理,研究技术方法论包括计算机仿真、博弈分析、大数据分析、整数规划、随机规划、最优控制、机器学习等。

主持完成国家自然科学基金面上项目2项,山东省自然科学基金各1项,后评估结果为优秀;以主要参与人参与国家973子课题一项,承担国家自然科学基金3项,山东省中青年科学家奖励基金、省自然科学基金等科研项目多项。以第一作者在Transportation Research Part C、Transportation Research Part E、IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems等国内外著名学术期刊上发表论文50余篇,其中SCI检索论文40余篇,SCI论文他引600余次。发表多项发明专利,相关研究成果先后获2018青岛市青年科技奖、山东省高校优秀科研成果奖。

欢迎具有控制/计算机/数学等专业背景的学生报考研究生。

联系方式: Email: twang@qust.edu.cn

近几年代表性论文:

[1] Tao Wang, Zhipeng Zhu, Jing Zhang*, Junfang Tian*, Wenyi Zhang*. A large-scale traffic signal control algorithm based on multi-layer graph deep reinforcement learning. Transportation Research Part C, 162, 104582, 2024.

[2] Tao Wang, Li Huang, Junfang Tian*, Jing Zhang*, Zijian Yuan, Jianfeng Zheng*. Bus dwell time estimation and overtaking maneuvers analysis: A stochastic process approach. Transportation Research Part E, 186, 103577, 2024.

[3] Tao Wang, Keyu Xu, Junfang Tian*, Jing Zhang*, Ziyou Gao, Shubin Li. Boarding time estimation using the passenger density distribution on the bus. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 23(8), 13429-13442, 2022.

[4] Jing Zhang, Ziyou Gao, Yugang Yu, Tao Wang. Travel time model for a tower-based automated parking system. International Journal of Production Research, 59(18), 5422-5437, 2021.




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